광저우 매일 : 중국군은 "국제 군사 스포츠 무료 -2018"에서 우승했습니다.
"Suvorov Assault"이벤트 릴레이 레이스의 첫 번째 팀

　　Xinhua 뉴스 에이전시, Urumqi, 8 월 5 일 (Zhang Shengtao, Xia Yun) 중국 군대가 주최 한 "국제 군사 스포츠 무료 -2018"은 7 번째 스포츠 무료의 날에 들어 왔으며, 높은 "Suvorov Assault"스포츠 무료 행사가 완벽하게 끝났습니다. 중국 군대 참여 팀은 5 일 릴레이 레이스에서 1 시간, 18 분, 19 초의 훌륭한 결과로 팀에서 1 위를 차지했으며, 러시아와이란의 참여 팀은 각각 두 번째와 3 위를 차지했습니다.

　"Suvorov Assault"스포츠 무료은 자전거 레이싱과 릴레이 레이싱의 두 단계로 나뉩니다. 중국, 벨로루시,이란, 카자흐스탄, 러시아, 베네수엘라 및 짐바브웨를 포함한 7 개국이 참여했으며 각 팀에 28 명이 참여했습니다. 러시아 참여 팀을 제외하고 다른 국가의 참여 팀은 중국 장비를 사용합니다. 초기 자전거 경주에서 치열한 스포츠 무료이 끝난 후, 스포츠 무료에 참여하는 전차 그룹과 싸우는 3 개의 보병대가 잘 수행되어 3 개의 자전거 경주를 포착하고 러시아,이란 및 카자흐스탄과 함께 릴레이 레이스를위한 자격을 갖추 었습니다.

　오전 11시 30 분, 복권에 의해 결정된 순서대로 중국과이란 팀이 먼저 출발 한 후 러시아와 카자흐스탄 팀이 그 뒤를이었습니다. 스포츠 무료에서 중국을 대표 한 신장 군사 지역의 기갑 연대 9 명은 안정적으로 스포츠 무료을 완료하고 성공적으로 완료했습니다. 프로젝트 심판 팀에 따르면, 릴레이 레이스는 운전, 촬영 및 커뮤니케이션을 통합합니다. 각 참여 팀의 세 팀은 동일한 브라켓 내 탱크를 사용하고, 4.3 킬로미터의 길이의 폐쇄 트랙에서 12 랩을 운전하고 120 세트의 장애물을 통과해야합니다. 이 기간 동안 각 자동차 승무원은 4 가지 범주에서 8 개의 목표를 정확하게 촬영해야했습니다.

　5 일 기준으로 "International Military Competition-2018"Korla Division에서 개최 된 3 가지 행사 중 중국 육군 참여 팀은 한 팀 상과 4 개의 개별상에서 1 위를 차지했습니다.

최고 심판은 "Suvorov Assault"게임이 많은 관심을 끌었던 이유를 설명했습니다.

　　Text/Xinhua 뉴스 에이전시 기자 Liu Jimei 및 Li Yun

자전거 경주에서 3 위를 차지한 후, 중국 참여 팀은 5 일 Korl 부서에서 러시아,이란 및 카자흐스탄과 같은 외국 군사 팀과 스포츠 무료하기 시작했습니다.

　　"Suvorov Assault"프로젝트의 책임자 인 Xu Youze 소령은 Xinhua News Agency와의 인터뷰에서 프로젝트 심판위원회는 "Suvorov Assault"스포츠 무료의 설계에 강력한 실용성을 가지고 있다고 말했다. 스포츠 무료 장소는 빠른 사격, 운전 장애물 및 팀 조정을 통합합니다. 승무원은 규정 된 경로에 따라 보병 전투 차량을 운영하고, 가장 짧은 시간에 다양한 장애물을 건너고, 여러 사전 설정 목표를 파괴해야합니다. 전장의 복잡한 환경과 전형적인 전술적 행동을 강력하게 압축하는 것은 군사 스포츠 무료 프로젝트입니다. 그것은 육군의 주요 전투 장비의 포괄적 인 전투 성능과 운송 업체의 기술 및 전술 수준을 평가하며,이 스포츠 무료이 많은 관심을 끌게 된 주된 이유이기도합니다.

　　11 장애물 설정 실제 전장의 복잡한 환경을 시뮬레이션

　"Suvorov Assault"스포츠 무료은 길이가 4.3km 인 폐쇄 트랙에서 개최됩니다. 트랙은 전동 장애물 교차 섹션과 제작 필드, 틀에 박힌 다리 및 절벽과 같은 11 가지 장애물로 배포됩니다. 동시에, 여러 대상이 두 개의 사격 위치에서 촬영됩니다.

　　넘어가는 땅은 외국 군 팀이 저지른 대부분의 실수에 대한 장애물입니다. 제고 부위의 수심은 1 미터이며 입구 및 출구 물의 기울기는 15도입니다. 많은 외국 군 팀이 넘어가는 지상을 통한 부적절한 기어링 및 속도 선택에 관여하여 장비가 넘어가는 땅을 떠날 때 트랙 램프 미끄러짐을 초래하고 정상적으로 운전할 수없고 벌금이 부과됩니다. "이 장애물을 설정하는 목적은 운전자의 심리적 품질과 물약 기술을 테스트하는 것입니다." Xu Youze는 "참여하는 팀원만이 도전을 깊이 이해할 수있다"고 말했다.

　　Tuling은 보병 전투 차량의 등반 능력을 테스트하며 장비의 이동성을 반영하는 중요한 지표 중 하나입니다. 따라서 다양한 국가의 군대로 구성된 보병 전투 차량 팀의 운전 훈련은이를 중요한 훈련 과정으로 나열합니다.

　　Xu Youze는 다음과 같이 말했습니다 : "보병 전차의 최대 등반 용량은 32도에 가깝지만 스포츠 무료에서 안전과 장식의 균형을 맞추기 위해 지구 융기 부의 경사는 15 도이므로 보병 전차가 고속으로 통과 할 수 있습니다."

　　절벽 벽은 또한 보병 전투 차량의 운전에서 심각하게 극복 해야하는 전형적인 장애물이며, 여러 국가의 장갑 장비의 코스 교육에 대한 주요 분석입니다. 86A 보병 차량은 추적 된 기동을 채택하기 때문에 절벽 위로 올라가는 것과 같은 바퀴 달린 차량보다 오프로드 기능을 기동하는 데 더 많은 장점이 있습니다.

　　Xu Youze는 스포츠 무료의 절벽 벽의 높이는 0.7 미터이며, 이는 우리나라의 86A 인 파이터 전차 디자인의 한계 높이에 가깝다고 말했다. 통과 방법과 핵심 요점은 복잡하지는 않지만 실제 작업은 인간 장비 통합 수준을 가장 잘 테스트 할 수 있으며 여러 국가의 참여 팀에 의해 주요 훈련의 장애물로 간주됩니다. 11 가지 종류의 장애물은 전장의 궁극적 인 환경이며 기갑 군인 훈련을위한 전형적인 과정이기도합니다.