전투에서 승리하고 "연간 빨간색" - Jinxi Axle Freight Branch에서 C80B 오프너 스포츠 토토이 완벽하게 결론되었습니다

　최근에, 마지막 스포츠 토토 오픈 카는 차량 검사를 완료하여 Jinxi Group Jinxi Axle Co., Ltd.의 Jinxi Axle Co., Ltd.의 Railway Products 지점의 모든 간부와 직원이 압력을 견뎌 냈으며 성공적으로 "올해의 빨간색"을 달성했습니다.

미리 계획하고 스포츠 토토 준비

　270 GQ70 탱크 트럭을 스포츠 토토 한 후 C80B 오프너를 위해 지점이 스프린트로 남아있는 시간은 매우 짧습니다. 남은 20 일 만에 첫 번째 C80B 오프너 식별, 첫 번째 정적 강도 테스트 및 후속 소규모 스포츠 토토 작업이 완료됩니다. 스포츠 토토 상황은 매우 심각합니다. 이 지점은 사전에 응답 상태를 입력하고 모든 라인의 직원을 조직하여 다양한 스포츠 토토 준비를하여 빠른 스포츠 토토 교체 및 대량 스포츠 토토을 가능한 빨리 달성 할 수 있도록합니다.

　인력 측면에서, GQ70 탱크 트럭 스포츠 토토의 후반 단계에서,이 지점은 100 개 이상의 용접기를 조직화하여 스테인리스 스틸 용접에 대한 이론적 및 실제 훈련을 질서있는 방식으로 수행하여 GQ70 탱크 트럭의 스포츠 토토 진행을 보장 할뿐만 아니라 탱크 트럭 스포츠 토토이 완료 되 자마자 C80B 트럭의 스포츠 토토 상태에 들어갈 수 있음을 보장했습니다. 조직 관리 측면에서 최전선 직원은 진행 상황에 따라 스포츠 토토을 홍보하고 있지만 물류 직원도 직무를 수행합니다. 기술자들은 도면을 소화하고, 스포츠 토토 지침을 컴파일하고, 작업 의류를 디자인하고, 미리 기계 에이드 직원과 협력하여 공구 의류 및 모델의 검사 및 스포츠 토토을 완료하여 스포츠 토토을위한 고품질 기술 서비스를 제공합니다. 구매자는 제품 예비 부품, 표준 부품 및 지원 부품의 수량 및 기술 요구 사항을 즉시 이해하고 많은 관련 제조업체 정보를 확인하고 미리 자료 선택 및 구매를 준비합니다. 스포츠 토토 파견자는 유지 보수 전기 기술자 및 피터와 협력하여 C80B 오픈 카 스포츠 토토에 필요한 대규모 툴링 및 타이어 도구를 재배치, 정리, 검사 및 디버깅하고 제품 처리 요구 사항을 충족하도록 도구를 최적화하고 개선합니다.

　힘든 스포츠 토토 전투와 싸우기 위해 여러 조치를 취하십시오

　60 C80B 오프너 자동차는 지점이 4 쿼터에서 우승하는 마지막 전투이며 2017 년에 "올해의 빨간색"에서 승리하기위한 가장 중요한 전투입니다. 마지막 스프린트에서 지점의 모든 직원들은 어려움을 극복하고 어려움을 극복하고, 진보를 포착하고, 스포츠 토토을 촉진하기 위해 여러 가지 조치를 취하고, 목표를 보장하는 데 도움이되는 강점을 보여주었습니다.

　최초의 C80B 오픈 카를 시험 스포츠 토토 초기 단계 에서이 지점은 지속적인 스포츠 토토 모델을 채택했으며 가장 짧은 시간 내에 완료를 위해 최선을 다했습니다. 모든 최전선 직원의 노력이 끝난 후, 지점은 단 10 일 만에 첫 번째 차량 평가 작업을 완료하여 신속하게 풀 라인 대량 스포츠 토토을 달성했습니다. 특히 철강 구조 워크숍의 경우, 중간 빔, 측벽, 끝 벽 및 기타 프로세스가 자격이 된 후, 우리는 시간을 포착하고 밤에 약 3 시까 지 지속적으로 일합니다. 최초의 강철 구조 공정 평가는 단 3 일 만에 완료되었습니다. 첫 번째 차량이 승인 된 후, 지점 워크숍 직원은 초과 근무를하고 밀접하게 연결되었습니다. 중간 빔의 스포츠 토토은 첫 번째 프로세스였으며, 예상보다 하루 일찍 목표를 달성하고 후속 스포츠 토토 시간을 얻는 것이 첫 번째 프로세스였습니다. 사이드 엔드 벽 워크숍은 끝 벽, 측벽 및 작은 문과 같은 여러 스포츠 토토 공정을 수행합니다. 스포츠 토토을 합리적으로 정리하고 서로 협력함으로써, 프로세스 사이의 질서있는 연결이 달성되었다. 하단 프레임 및 강철 구조 공정은 개방형 자동차 스포츠 토토의 핵심적이고 어려운 프로세스였습니다. 워크숍의 부국장 인 장 윤 첸 (Zhang Yunsheng)은 마지막 스포츠 토토 과정이 끝날 때까지 매일 교대를 이끌어 내고 하루에 13 시간 이상 일하면서 일선 직원의 업무 열정을 효과적으로 동원했습니다. 직원들은 열심히 일했고 한 번의 어려움을 극복하여 하루에 8 대의 차량에 대한 가장 많은 수의 철강 구조 검사에 대한 기록을 세우고 12 월 28 일에 Open Car Steel Structed Production 프로세스를 성공적으로 완료했습니다. 차량 검사는 또한 하루에 6 대의 차량 5 대의 차량, 하루에 12 대의 차량을 달성했습니다. 스프린트와 스포츠 토토 개선은 오픈 카 임무의 전체 완료를 강력하게 지원하여 궁극적으로 불가능한 작업을 가능하게합니다.

　스포츠 토토을 기반으로하고 스포츠 토토의 주요 힘으로 좋은 역할을합니다

　C80B Open Car의 스포츠 토토 과정에서 최전선 직원들은 어려움을 겪고 어려움을 겪고 싸우는 철분의 정신을 완전히 보여주었습니다. 이 정신을 지원함으로써, 철분은 사람들이 극복 할 수 없거나 완료 할 수없는 과제를 가지고 있지 않은 장애물이 없습니다.

　"군인, 일반 및 꼬리"팀 리더는 최전선 스포츠 토토에서 중요한 역할을합니다. 그들은 신입 사원이 가능한 빨리 제품에 익숙해 지도록 이끌고 가능한 빨리 일을 시작합니다. Steel Structure Workshop Handover Inspection Team의 분대장 인 Zhang Huiqing은 30 년 이상 철도 트럭 스포츠 토토에 종사해 왔습니다. 그는 주로 철강 구조 핸드 오버 검사의 마지막 프로세스를 담당하며 가장 중요한 과정이기도합니다. 측면 벽 도어 용접의 "좁은 입"에 응답하여 그는 빔을 운반하기 위해 주도권을 잡았습니다. 수년에 걸쳐 축적 된 경험을 바탕으로, 그는 도어 설치 후 왜곡 및 변형 현상을 효과적으로 제어하기 위해 변형 된 부품과 채택 된 기계적 교정 방법을 발견했습니다. 종종 한 차량은 소진 된 후 소진되었지만, 그는 불평하지 않았으며, 팀 직원이 한 번의 교대의 스포츠 토토량을 깨뜨린 후에 한 번의 교대의 결과를 뚫고 과제를 포기하지 않겠다는 결심으로 이끌었습니다.

　　사이드 엔드 벽 워크숍의 두 용접기 인 Li Bo와 Li Bing은 지사와 Taiyuan Railway Bureau의 프로젝트 감독 부서에 의해 만장일치로 인정되었습니다. GQ70 탱크 트럭의 중요한 스포츠 토토 공정에서, 그들은 마지막 벽의 마지막 작은 작은 조각을 용접하고 검사 할 때 C80B 오픈 자동차의 과정에서 주도권을 잡는 데 모범적 인 역할을했으며, 심각하고 세 심하게 가져 가서 모든 직원들에게 예를 들어 스포츠 토토 작업을 완료했습니다.

　　또한, 제작 분야의 최전선 직원은 주관적인 이니셔티브에 전적으로 플레이하고 전문 기술에 의존하여 스포츠 토토에 다양한 유리한 조건을 만들어냅니다. 강철 구조 검사 및 연삭 공정에서 C80B 오픈 카 본체가 높기 때문에 스크랩 강 파이프와 플레이트를 사용하여 4 세트의 높은 대변을 만들어 직원이 동시에 작동하도록 촉진하여 근무 시간을 단축 할뿐만 아니라 스포츠 토토에 큰 편의를 제공합니다. 언더 프레임 터닝 프로세스에서 용접 작업 플랫폼이 없기 때문에 최전선 직원은 기존 자료를 사용하여 Underframe Turning 플랫폼을 처리하고 동시에 두 가지 모델 C80B 및 C70E를 스포츠 토토하는 데 사용할 수 있습니다.

　　어려움을 강점으로 바꾸고 스포츠 토토 작업을 성공적으로 완료하는 것은 2017 년에 철서안위원회의 진정한 묘사이며, "연중 빨간색"을 얻는 것은 그들이 제공 한 만족스러운 답변입니다. 2018 년 에이 지점은 기회를 포착하고 열심히 일하며 혁신하고 큰 성과를 달성 할 것입니다. (Zhang Xia)